10 автомобилей "Мерседес" всех времён

170
+1
10 автомобилей "Мерседес" всех времён
Тип статьи:
Авторская

Трёхлучевая звезда. Независимо от того, является ли она украшением капота или логотопом размером с кулак, размещённый на радиаторной решётке, эмблема Mercedes-Benz мгновенно узнаваема — и это факт.

Mercedes-Benz

Интересно проследить происхождение Mercedes от истоков до первого современного автомобиля. Мерседес выпускает практически все типы авто: от роскошных седанов и скромных такси до грузовиков и гоночных автомобилей Формулы-1. Mercedes прошел весь этот долгий путь.
Из множества моделей, которые гордо носят трехконечную звезду, здесь представлены лучшие автомобили Mercedes-Benz всех времен.
Бензиновый моторный вагон

Mercedes-Benz

Хотя это технически предшествовало созданию марки Mercedes-Benz, Benz Patent Motorwagen — это генезис Mercedes и современного автомобиля. В 1888 году Берта Бенц, жена создателя автомобиля Карла Бенца, проехала на нём он Мангейма в Пфорцхайм, Германия. Поездка доказала, что автомобили внутреннего сгорания могут быть практичными. Остальное, как говорится, это история и тяжёлый труд.

SSK

SSK

SSK вышла на трассу в конце 1920-х, начале 1930-х годов, помогая закрепить репутацию Mercedes, как производителя автомобилей с высокими характеристиками. Автомобиль был эволюцией Mercedes-Benz S (для категории «Спорт») с укороченной колесной базой, предназначенной для того, чтобы сделать её более конкурентоспособной на горных подъёмах. SSK выиграл много соревнований, в том числе знаменитый итальянский Mille Miglia. Сегодня оригинальные автомобили этой модели — редкие предметы коллекционирования, которые побуждают многочисленные компании делать реплики SSK. А, как мы знаем имитация — это самая искренняя форма лести, верно?
300 SLR

300 SLR

Инициалы «SLR» означают «Sport Leicht Rennen» или «Sport Light Racing» на английском языке. SLR был выпущен в 1955 году, поскольку Mercedes всё ещё восстанавливался после Второй мировой войны. Британская легенда вождения Стирлинг Мосс уверенно одержал победу на знаменитой итальянской гонке Mille Miglia, но карьера SLR была коротка. В Ле-Мане в этом же году SLR Пьера Левега въехал в трибуну, убив Левега и десятки зрителей в самой смертельной катастрофе в истории автоспорта.
300 SL «Gullwing»

300 SL "Gullwing"

300 SL "Gullwing"

300 SL — автомобиль, который появился после Второй мировой войны, и сегодня это, возможно, самый знаковый авто марки. Мощный двигатель, и гоночная родословная помогли популяризовать модель, но то, что действительно закрепило её знаковый статус, — это двери «Gullwing» на крыше. Они были на самом деле необходимы, потому что шасси рамы SL не оставляло достаточно места для обычных дверей, и они стали визитной карточкой автомобиля.
600

600

Запущенный в 1963 году, 600-ый был попыткой Mercedes предложить альтернативу таким машинам, как Rolls-Royce и Cadillac. Подобно сегодняшнему S-классу, 600 подчеркивал превосходство роскоши и гаджетов. Например, когда другие автопроизводители использовали электронику для функционирования окон — электрические стеклоподъемники, 600 применял гидравлику. Сегодня 600-ый известен, как автомобиль, предпочитаемый диктаторами, что даёт ему несколько противоречивое наследие.
300 SEL 6.3

300 SEL 6.3

Чтобы создать этот культово-классический спортивный седан, Mercedes использует самый большой двигатель, способный повысить производительность. Инженер Эрих Ваксенбергер поставил 6,3-литровый V8 с 600-ого на меньший корпус SEL. Результатом стал самый быстрый седан своего времени и прототип для нынешней линейки моделей AMG для Mercedes.
G-класс

G-класс

Также известен, как Gelandewagen (или G-Wagen для краткости), G-Class — настоящая автомобильная неожиданность. Первоначально разработанный, как военный автомобиль, он стал внедорожником, выбором авантюрных богатых людей, а также Папы Римского. Оригинальный дизайн оставался в производстве в течение 38 лет. Mercedes адаптировал G-Wagen во всё, начиная от версий AMG и кабриолета «Landaulet», до версии с шестью колесами. Переработанный G-Class, который сейчас поражает демонстрационные залы Детройта, имеет длинную и впечатляющую историю.
190E 2.3-16 / 2.5-16 Cosworth

190E 2.3-16 / 2.5-16 Cosworth

Эта версия производительного и компактного седана Mercedes 190E безусловно забирает пальму первенства за самое громоздкое название. Эти цифры в названии относятся к 2,3-литровому (более позднее обновленному до 2,5-литрового) 4-х цилиндровому двигателю с четырьмя клапанами, разработанный при участии гоночной компании «Cosworth». Разработанный, чтобы соперничать с BMW M3, 190E 2.3-16 получил впечатляющие отзывы на немецких гастролях.
SLS AMG

SLS AMG

Спортивный автомобиль SLS был первым автомобилем, построенным с нуля подразделением Mercedes AMG. Купе получило двери «Gullwing», как дань уважения модели 1950-х годов — 300SL. 6,2-литровый V8 дал SLS мускулистый, олдскульный характер. Mercedes также сделал электрическую версию с 751 лошадиной силой!
AMG GT

AMG GT

AMG GT был преемником SLS AMG, и во многих отношениях это более зрелый автомобиль. Mercedes также адаптировал двери «Gullwing», сделал автомобиль меньше и поменял на более экономичный 4-х литровый двухцилиндровый V8 с турбонаддувом. Результатом явился один из самых хорошо зарекомендовавших себя спортивных автомобилей, предлагающий невообразимые впечатления при вождении и наделённый превосходными дорожными манерами.

RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
  • Мерседес и девушки
Not found